Двигатель Субару Робин EH34D
Двигатель Robin-Subaru EH34D - 4-тактный бензиновый двигатель с верхним расположением клапанов и воздушным охлаждением.
Двигатели Robin-Subaru ЕH серии имеют вертикальное расположение цилиндров, что дает возможность оптимизировать условия смазки, достичь максимальных усилий на коленчатом валу и существенно снизить расход масла. Максимальная надежность двигателя Субару EH достигается путем обеспечения низкой температуры масла при тяжелых условиях работы, выполнения каналов воздушного охлаждения особой формы на блоке цилиндров и головке блока, усилением коленчатого вала.
Вы можете приобрести в Компании Мотор-Ру как комплектные новые японские двигатели Robin-Subaru, так и комплектующие и запасные части на необходимый Вам двигатель Subaru. Составить заявку в произвольной форме на необходимую технику Subaru Вы сможете на специализированной странице | заказов
Вы также, можете заказать и купить двигатель Subaru Robin EH удобным для Вас способом - по телефону или посетив наши представительства.
Бензиновые двигатели Субару-Робин EH имеют широкое применение в составе портативных электростанций, генератров - однофазных генераторов, трёхфазных генераторов, сварочных генераторов, зарядных генераторов, машин малой механизации - мотопомпы, мотоблоки, культиваторы и другого промышленного оборудования и сельскохозяйственной техники.
Приобретая технику на базе двигателей Robin-Subaru EH 34D заранее позаботьтесь о приобретении расходных материалов.
Таблица основных технических параметров двигателей Robin-Subaru EH 34D
| Тип | 4-тактный бензиновый двигатель с воздушным охлаждением и верхним расположением клапанов |
| Диаметр цилиндра х ход поршня (мм) | 84 х 61 |
| Рабочий объем (см3) | 338 |
| Максимальная выходная мощность (кВт(ЛС)/об. в мин.) | 8.1 (11.0) / 3600 |
| Номинальная выходная мощность (кВт(ЛС)/об. в мин.) |
5.1 (7.0) / 3000 5.9 (8.0) / 3600 |
| Максимальный крутящий момент (N х m(кг х м)/об. в мин.) | 23.6 (2.41) / 2500 |
| Вращение вала отбора мощности | Против часовой стрелки |
| Топливо | Автомобильный неэтилированный бензин |
| Емкость топливного бака (Л) | 6.0 |
| Емкость смазочного масла | 1.2 |
| Система зажигания | Бесконтактное электронное зажигание |
| Система пуска | Стартер обратного хода (электрический стартер в качестве опции) |
| Сухая масса (кг) | 30 |
| Габаритные размеры Д х Ш х В (мм) | 377 х 421 х 485 |
Расходные материалы и запчасти на двигателя Robin-Subaru EH 34D
| Фильтр воздушный | |
| Свеча зажигания | |
| Ручной стартер |
- Руководство пользователя / Технические данные для двигателей Robin-Subaru EH36-EH41 (PDF, RUS)
Фильтр воздушный для Robin-Subaru EH34D - замена воздушного фильтра производится регулярно в зависимости от условий эксплуатации, но не реже чем раз в год. Если условия эксплуатации агрессивные и/или регулярные, нужно постоянно проверять состояния загрязненности фильтра. В таких условиях замена производится каждые 100-160 часов наработки. Воздушный фильтр для Robin-Subaru EH34D имеет бумажный фильтрующий элемент, поэтому его невозможно промыть он подлежит только замене. Приобретая технику на базе двигателя Robin-Subaru EH34D заранее позаботьтесь о том, чтобы у вас были в наличии 1-2 запасных воздушных фильтра.
Свеча зажигания для Robin-Subaru EH34D - свеча зажигания в количестве 1 шт. подлежит регулярной замене каждый 300 часов наработки. В условиях зимней эксплуатации или неверных запусков, возможно потребуется замена раньше обозначенного срока. Приобретая технику на базе двигателя Robin-Subaru EH34D заранее позаботьтесь о том, чтобы у вас были в наличии 1-2 запасные свечи.
Описание и технические характеристики двигателей Robin-Subaru EH:
- Верхнее расположение клапанов обеспечивает компактность, малый вес и оптимальный процесс сгорания - что дает в результате больше мощности с меньшего количества топлива и длительный срок службы.
- Оптимальная смазка и улучшенная работа на наклонных поверхностях благодаря вертикальному расположению цилиндров.
- Система поперечного потока на впуске и выпуске обеспечивает стабильную работу двигателя при высокой температуре окружающей среды.
- Система автоматической декомпрессии снижает усилие при пуске двигателя на 40% по сравнению двигателями обычной компоновки.
- Низкий и тонально оптимизированный шум от работы двигателя.